Historie

Byrknes Auto AS ble startet i år 2000 av Stein-Inge Larsen, da med èn lastebil. Formålet var kjøring av fisk fra Martin E. Birknes AS til Bergen, med kolonialvarer i retur. Det ble raskt satset videre med 2 biler til, og ytterligere utbygging av distribusjonsnettet i Nordhordland og Gulen kommune. Høsten 2005 ble Bergen Frys og Kjøleterminal AS etablert på Nyborg i Åsane. Med med kjøp av dette bygget disponerte vi ca. 1600 palleplasser med fryselager, ca 2000 kvm. med kjøl- og tørrlager. I tiden fremover ble det etablert flere nye ruter i Gulen kommune, samt utvidelse av distribusjon i Bergen med omegn.

Ved utgangen av år 2005 disponerte Byrknes Auto AS en vognpark på 8 vogntog, og driften var nå blitt utvidet til langtransport i både innenlands og eksport ut i Europa. I starten av år 2006 så vi at det kom til å skje store omveltninger innenfor transportbransjen i Norge, og valgte derfor å satse hardt innen termorelaterte transporter. Vi foretok samtidig en fusjon med Nils Fr. Nilsen Int. Transport AS. Det ble samtidig opprettet et kontor i Oslo med 3 medarbeidere. Dette ble gjort for å betjene innenlandstrafikken samt en importavdeling som har til oppgave å betjene import kundene i frukt & grøntmarkedet.

Pr. desember 2007 var det 11 ansatte på kontoret i Oslo.

Arbeidsoppgavene er fordelt slik:

• 3 stillinger eksport.
• 1 stilling eksport og tilførsel fra Nord-Norge.
• 1 stilling import.
• 3 stillinger i toll-avdeling.

Det ble også etablert en avdeling i Måløy samtidig som avdelingen i Oslo ble startet.
I 2007 satset vi ytterligere, det ble i januar besluttet å bygge terminal i Oslo. Byggingen av denne ble igangsatt, og ble ferdigstilt i slutten av oktober samme år. Terminalen er på ca. 3900 kvm, hvorav 900 kvm sval-lager, 200 kvm frys og 2800 kvm kjøl. Terminalen ble bemannet med 14 ansatte. Alle har lang fartstid innenfor arbeid med terminaloppgaver i forbindelse med fisk, og er å regne som etter vår mening de beste i bransjen. I mars 2007 ble det også etablert en avdeling i Ålesund, den var i løpet av året bemannet med 3 ansatte. Avdelingskontor i Tromsø kom i mai med 1 befrakter som tar seg av gods fra Nord-Norge. I august ble det opprettet tollavdeling i Oslo, da bestående av 3 medarbeidere.

Det som er fellesnevneren for våre ansatte er at det er personer med langfartstid innen termotransport i Norge og Europa. Ideen vår er kort og godt at vi har sett et stort behov i markedet for et alternativ til eksisterende systemer. Som dere ser av vår historie, har vi hatt en rask utvikling de siste årene, og vi kan love at det ikke skal bli mindre spennende de kommende år.